摘要：为探究超细粒级浸出渣的沉降规律,获取浸出渣最佳絮凝沉降条件,首先对超细粒级浸出渣进行了自然沉降试验,然后以非离子型聚丙烯酰胺为絮凝剂,对质量浓度为15%的浸出渣浆液进行了絮凝沉降试验。通过均匀设计试验,探究尾砂浓度、絮凝剂单耗、絮凝剂浓度对浸出渣絮凝沉降的影响。在约束条件下,对试验数据进行回归分析,结果表明,超细粒级浸出渣沉降缓慢,沉降速度与尾砂浓度成反比;当非离子型聚丙烯酰胺分子质量为1 200万时,絮凝沉降速度最快;各因素影响絮凝沉降效果的强弱顺序为：尾砂浓度〉絮凝剂浓度〉絮凝剂单耗;当尾砂浓度5%、絮凝剂浓度0.30%、絮凝剂单耗35 g/t时,絮凝沉降效果较好。

摘要：为了科学准确地评价公路隧道工程施工安全风险,从地质条件、开挖断面、隧洞施工和洞口工程4个方面筛选出14个二级评价指标,建立了隧道工程施工安全风险评价指标体系;利用粗糙集理论对隧道工程施工安全风险评价指标进行客观赋权,采用变异系数法计算风险评价指标权重;基于推广得到的集对分析理论中的四元联系数构建了隧道施工安全风险评价模型,并结合工程实例莲荷隧道进行了实证分析。结果表明,莲荷隧道施工安全风险评价等级为中度风险,评价结果与现场调研一致。评价方法能真实反映隧道工程施工风险评价过程中的不确定性,提高了隧道工程施工总体风险评价的精度;评价模型能为隧道工程施工安全提供风险预判,对同类工程的施工安全风险评价具有借鉴意义。

摘要：基于深海采矿软管输送模拟试验系统,分析了不同混合物流速、不同颗粒粒径、不同颗粒体积浓度、不同软管形态条件下软管阻力损失变化特征,为深海采矿系统软管设计提供参考。结果表明,水力坡度随物料体积浓度增大而增大,随粗颗粒粒径增加而呈下降趋势,随软管弯曲度增大而增加。复杂形态软管中粗颗粒输送水力坡度变化与水平管道、垂直管道和倾斜管道具有一定的相似性,对比分析了倾斜直管和软管的水力坡度,拟合了复杂形态软管输送的水力坡度计算公式,误差范围控制在1.6%以内。

摘要：对地下采场回采爆破振动进行了跟踪监测,基于小波包分析方法分别对比分析了同一测点3个方向、不同测点垂直向的爆破振动频率能量分布,并结合LS-DYNA研究了爆破振动主振频带随传播距离的变化规律。结果表明,同一测点3个方向爆破振动能量分布的频带宽度、主振频带和分振频带基本一致,最大能量峰值也较为接近;爆破振动信号能量在频域上的分布较为广泛,且分布非常不均匀,主振频带较宽且包括多个＂子中心＂;随着传播距离增加,能量最大峰值逐渐减小,中低频能量比例逐渐降低,高频能量比例逐渐增加,能量分布更加发散,主振频带宽度增加,主振频带有往高频移动的趋势。

摘要：为弘扬良好学术风气,保护知识产权,防止抄袭、伪造、篡改、不当署名、一稿多投、一个学术成果多篇发表等学术不端行为,本刊与中国学术期刊（光盘版）电子杂志社合作,由中国学术期刊（光盘版）电子杂志社学术不端文献检测中心对本刊网络版刊登的文章进行系统检测.